固定式登车桥的液压系统必须解决好哪几个问题：液压驱动系统的设计是固定式登车桥总体的重要组成部分，设计时必须满足液压升降台使用功能所需的全部技术要求，而且静动态性能好，，安全可靠，结构简单，经济性好，使用维护方便。为此，要明确与液压驱动系统有关的升降货梯参数的确定原则，要与升降台的总体设计综合考虑做到机、电、液相互配合，保证固定式登车桥总体的。 根据液压升降台的使用工况，其液压驱动系统必须解决好以下问题: (1)保证动作平稳，升降台上载重量变化很大，且机械传动零件加工、安装的误差以及台面的偏载，都将导致液压马达负载变化较大，液压系统必须要能克服负载变化对速度产生的影响，确保机构无冲击地平稳运行; (2) 由于采用两台液压马达分别驱动四根油缸，因此，液压系统必须保证设备具有较高的同步控制精度; (3)工作载荷及架体自重在运动速度变化时引起的惯性冲击问题; (4)下降过程反向负载引起失重现象，必须加以控制，尤其是如此大型的设备，一旦失控极其危险。
固定式登机桥的液压系统由机械、液压、电气和外部装置组成。因此，在分析液压系统故障时，首先要了解所有液压系统的传动原理、结构特点、部件和数据以及设备状态。液压固定登车桥系统是一个密封加压的系统，不容易观察到管路中油的运动、液压元件内部零件的运动以及密封是否损坏。
固定登车桥操作失误造成液压系统问题，是指正常运行时操作人员操作不当造成的液压系统问题，如阀门误启闭、电源突然中断、运行温度或压力过高、补油时加错油、油箱油位过高或过低、油箱底部分离水释放不及时等。
依据液压升降台的应用工作状况，其液压机驱动系统软件务必处理好下列问题:
(1)保证姿势稳定，升降平台上载货量发生变化，且齿轮传动零件加工、组装的偏差及其橱柜台面的轮重，都将造成油马达负载转变比较大，液压系统务必要克服负载转变对速率发生的危害，保证组织无撞击地稳定运作;
(2)
因为选用两部油马达各自驱动四根液压缸，因而，液压系统务必保证机器设备有着较高的同歩精度;
(3)工作中荷载及柜体自身重量在健身运动速率转变时引发的惯性力冲击性问题;
(4)降低全过程反方向负载造成无重力状况，务必加以控制，尤其是如此中大型的机器设备，一旦无法控制极为风险。 
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